Компания NAYADA уже более 10 лет занимается порошковой окраской дисков и различных авто-мото деталей. Наши специалисты накопили немало опыта в данной сфере и всегда готовы им поделиться, дать советы и рассказать много интересного. Именно этому и посвящен данный раздел сайта.
Многие владельцы автомобилей хотят придать их внешности больше привлекательности и решают отдать колесные диски в покраску. Но иногда вместо гладкого и эстетичного покрытия получают шагреневый дефект. Это приводит к разочарованию, возмущению и, нередко, к конфликту с предприятием, которое выполняло работу. В статье разберем, что это за дефект, почему он возникает и как красить без шагрени.
В мире автомобильных апгрейдов существует распространенное заблуждение: если колеса потеряли привлекательный вид или получили повреждения, единственный выход — купить новые. Однако опытные автолюбители знают, что даже серьезно поврежденные диски можно восстановить и придать им первоначальный вид с помощью профессиональной реставрации и порошкового окрашивания.
Современный автомобиль давно перестал быть просто средством передвижения – это отражение индивидуальности владельца. Одним из самых эффектных способов подчеркнуть характер машины стали двухцветные диски на авто.
Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой потускневших или поврежденных колесных дисков. Когда внешний вид колес начинает портиться, часто возникает вопрос о необходимости их обновления. Некоторые мастерские предлагают восстановление лака на дисках как быстрое решение проблемы. Однако стоит разобраться, действительно ли это оптимальный способ защиты и обновления внешнего вида колесных элементов.
В мире автоколорирования существует множество технологий, и порошковая покраска автомобиля считается одним из самых надежных и долговечных методов защиты металлических поверхностей. Этот способ окрашивания давно зарекомендовал себя в промышленности благодаря исключительной прочности покрытия и высокой устойчивости к внешним воздействиям. Однако применение этого метода имеет свои особенности и ограничения, о которых важно знать каждому автовладельцу.
Трещина в диске колеса может возникнуть даже при аккуратной эксплуатации автомобиля. Современные технологии позволяют выполнить качественный ремонт. Это часто выгоднее и удобнее покупке нового диска.
Прокатка автомобильных дисков — это не просто ремонт, а комплекс мер, направленных на устранение всех возможных деформаций и восстановления геометрии до заводских параметров. В городах с плохими дорогами и резкими температурными перепадами эта услуга становится особенно актуальной. В этой статье мы подробно разберем, зачем нужна прокатка дисков, когда ее проведение наиболее целесообразно и почему стоит доверить эту работу профессионалам.
С наступлением межсезонья водителям приходится решать, что делать со снятыми с автомобиля покрышками. Правильный уход за резиной — важный вопрос, ведь это залог ее долговечной работы. В этой статье мы расскажем, как хранить летнюю и зимнюю резину, на что обратить внимание при подготовке к консервации, а также как выбрать оптимальное для этого место
Обработка колесных дисков перед покраской — важный этап подготовки, который помогает сделать работу долговечной и качественной. Удаление старой краски, ржавчины и въевшихся загрязнений позволит новому слою лучше сцепляться с металлом. Существует два основных метода: пескоструйная и дробеструйная обработка. Оба способа удаляют старую краску и загрязнения, но действуют по-разному и имеют свои преимущества и недостатки. Разбираемся, какой из них выбрать.
Известно, что переобувка машины влияет не только на комфорт вождения, но и безопасность. Несвоевременная замена шин может привести к снижению управляемости авто и к аварийным ситуациям. Разберемся, когда уместна смена летних шин на зимние и обратно, и стоит ли обращаться за услугой к профессионалам.
Поиск
